5月21日上午10點(diǎn)

昆山綜合保稅區(qū)(南區(qū))場站

正式試運(yùn)行

一輛輛滿載的貨車經(jīng)綜保區(qū)7號(hào)卡口

有序進(jìn)入場站等待系統(tǒng)放行

這是昆山海關(guān)

優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、服務(wù)外貿(mào)發(fā)展的

又一生動(dòng)實(shí)踐

綜保區(qū)(南區(qū))現(xiàn)有生產(chǎn)型企業(yè)5家

倉儲(chǔ)型企業(yè)2家

每年進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)車輛

約7.2萬車次

新場站啟用前,南區(qū)進(jìn)區(qū)貨車需繞行3.5公里至B區(qū)的監(jiān)管場站,待貨物放行后,辦理途中監(jiān)管手續(xù)并施加封志,再到南區(qū)卡口驗(yàn)核封志無誤后才能入?yún)^(qū)送貨。而出區(qū)貨物同樣需在南區(qū)裝貨完成后,辦理途中監(jiān)管手續(xù)并施加封志繞行至B區(qū)監(jiān)管場站,待貨物放行后再出區(qū)。


新場站啟用后,所有南區(qū)進(jìn)出區(qū)貨物除需要查驗(yàn)(驗(yàn)核)外,均通過南區(qū)卡口及場站驗(yàn)放,無需繞行至B區(qū)監(jiān)管場站,不僅可以緩解綜保區(qū)周邊道路車輛擁堵現(xiàn)象,還可以有效分流區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛。全年預(yù)計(jì)為企業(yè)節(jié)省費(fèi)用約1000萬元。

世碩電子(昆山)有限公司物流部副理

李蘇

南區(qū)場站啟用前,企業(yè)的物流車輛需繞行一個(gè)大圈,平均耗時(shí)為1小時(shí)左右,現(xiàn)在僅需2分鐘,企業(yè)的通關(guān)時(shí)間大幅縮短,物流成本也進(jìn)一步降低。

為助力外貿(mào)企業(yè)克服疫情影響

盡快達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)

昆山海關(guān)以企業(yè)訴求

作為改革方向

集思廣益創(chuàng)新監(jiān)管模式

千方百計(jì)提高作業(yè)通關(guān)效率

昆山海關(guān)關(guān)長楊芳明

昆山作為江蘇外貿(mào)改革創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”、營商環(huán)境改善的“排頭兵”,今年“穩(wěn)外貿(mào)”的責(zé)任更重、難度更大,我們會(huì)繼續(xù)將外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)放在突出位置,積極采取各項(xiàng)措施優(yōu)化通關(guān)流程,助力外貿(mào)企業(yè)紓難解困,全力推動(dòng)昆山外貿(mào)蓄力發(fā)展。